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保时捷911 Vision Safari是2012年的可驾驶原型
发布时间:2021-03-04 08:02:36 来源: A+A-
保时捷911 Vision Safari是2012年的可驾驶原型 2020-11-13 10:32:33 来源:蜀车网 作者:冯思韵 车头条 >

早在2012年,保时捷就决定向1978年以来的911 SC Safari赛车致敬,并提出了一个名为Vision Safari的原型,他们终于准备好与我们其他人分享。

保时捷911 Vision Safari是2012年的可驾驶原型

如您所见,这是一款可驾驶的原型车,旨在反映汽车制造商在拉力赛方面的实力,例如传奇的东非野生动物园拉力赛,该拉力赛横跨肯尼亚荒野近5,000公里(3,100英里)。

1978年的那辆风冷的911 SC Safari赛车与保时捷车手Bjorn Waldegard和Vic Preston Jr一起在车上进行了表演,这要归功于它的马提尼条纹增加了离地间隙,全方位的加固和醒目的视觉效果。

考虑到这一点,保时捷开始使用2010年代早期的技术来重新创建标志性模型。最终的911 Vision Safari基于991 gen车型,配备了凸起的悬架,加固的车轮罩,大型保险杠以及带有拉力赛座椅和防滚架的注重拉力的驾驶舱。

保时捷911 Vision Safari是2012年的可驾驶原型

它甚至具有一个特殊的架子,该架子安装在座椅后面的风扇上方,旨在为驾驶员的头盔降温。

首席设计师迈克尔·莫尔(Michael Mauer)表示:“我们相信,几乎没有其他汽车品牌能够像保时捷那样将跑车和越野特性相结合。”

即使在沙漠中看不到任何动作,911 Vision Safari仍在Weissach测试设施的砾石路面上行驶,保时捷通常会在此对Cayenne和Macan SUV进行校准。当Vision Safari进行首次旋转时,Mauer实际上是副驾驶员,这是有史以来的第一次漂移。

他回忆说:“我以前很少有这么有趣的事情。” 我们毫不怀疑该原型的驾驶非常有趣。

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